Tá em SP? Então se liga nas orientações

Devido às características de grande metrópole que São Paulo apresenta, o trânsito apresenta-se geralmente intenso em horários de pico (em que, geralmente, a população está a caminho do trabalho ou voltando dele). Para controlar o excesso de veículos, foi instituída a chamada Operação Horário de Pico, conhecida comumente como Rodízio.

Aplicada a automóveis e caminhões, a operação consiste em um sistema de revezamento de acordo com o final da placa e dia da semana, no qual os veículos não podem circular nas ruas e avenidas internas ao chamado mini-anel viário, das 7h às 10h e das 17h às 20h. Veja as restrições correspondentes a cada dia aqui.

Acompanhe o trânsito na cidade: www.cetsp.com.br
Carteira de habilitação para estrangeiros

Estrangeiros que desejam dirigir em São Paulo poderão conduzir por até 180 dias a partir da entrada no país. Para isso, o condutor deve ser habilitado em um dos países signatários da Convenção de Viena ou que adote a reciprocidade com o Brasil. É necessário que porte a Carteira de Habilitação do país de origem (respeitando sua data de validade), acompanhada de documento de identificação pessoal. Caso ultrapasse os 180 dias, deve ser requerida a emissão da Carteira Nacional de Habilitação brasileira, para a qual são necessários os seguintes documentos:

- Carteira de Habilitação do país de origem (original e cópia) dentro do prazo de validade, com tradução juramentada para países com idioma diferente de português;
- Documento de identificação pessoal (original e cópia);
- Cadastro de Pessoa Física ou Registro Nacional de Estrangeiro (original e cópia);
- Passaporte (original e cópia);
- Comprovante de endereço (original e cópia).

Procedimento:

- Preencher o agendamento on-line e imprimir o protocolo;
- Comparecer à Ciretran no horário agendado com os documentos;
- Realizar a coleta biométrica na unidade da Ciretran;
- Realizar o exame médico em uma clínica credenciada;
- Realizar a avaliação psicológica em uma clínica credenciada;
- Comparecer à mesma unidade da Ciretran com os resultados das avaliações e todos os documentos;
- Pagar a taxa da solicitação e apresentar o comprovante de pagamento.

O Detran informa todos os endereços das clínicas credenciadas, separadas por zonas da capital, para realizar o exame médico. Mais informações e detalhes: www.detran.sp.gov.br
Regras de Estacionamento

O estacionamento de veículos na rua é permitido somente em locais indicados. Há locais onde é permitido somente com o preenchimento do cartão de Zona Azul. O formulário é vendido por folha ou por talão em casas lotéricas e bancas de jornal. Cada folha de Zona Azul pode ser usada por somente o período de uma hora. Procure comprar os talões nos revendedores autorizados, que cobram o preço oficial. Encontre o revendedor autorizado mais próximo de você no site da Companhia de Engenharia de Tráfego.
Uso de celular ao dirigir

O uso de celular enquanto dirige é proibido e passível de multa.
Consumo de bebidas alcoólicas

Desde o dia 20 de junho de 2008, conforme Lei Federal nº 11.705/08, que altera o Código de Trânsito Brasileiro, o motorista que tiver ingerido qualquer bebida alcoólica e for flagrado dirigindo poderá perder a habilitação, pagar multa e ser detido. A lei estabelece que o limite é de 2 decigramas de álcool por litro de sangue.

Muita calma nessa hora

Por que os motoristas tem raiva no trânsito? O primeiro registro de atitudes descabidas ao volante vai completar 65 anos no dia 30 de junho, o famoso desenho criado pelos Estúdios Disney, disponível neste link, que mostra o pacato Mr. Walker (pedestre), vivido pelo personagem Pateta, se transformar no odioso Mr. Wheeler (motorista) assim que dá a partida no motor de seu carro. De lá para cá, parece que nada mudou, ou melhor, mudou sim, os motoristas estão cada vez mais irritados e agressivos no trânsito.

Uma pesquisa de doutorado feito com 923 condutores pela Universidade de Brasília em parceria com as Faculdades Integradas Pitágoras de Montes Claros aponta que 67,2% dos motoristas admitem já ter agredido outras pessoas, ainda que verbalmente, no caos do tráfego. Outros 84% assumem ter cometido os mais variados erros ao volante. Além disso, a chance de uma pessoa infartar até duas horas após um episódio de raiva intensa aumentava 8,5 vezes em relação a um episódio de raiva “normal”, segundo o estudo Triggering of acute coronary occlusion by episodes of anger publicado no periódico científico European Heart Journal: Acute Cardiovascular Care.

A resposta para tantas ações de irritabilidade é simples, no trânsito todos são obrigados a conviver com uma porção de pessoas desconhecidas, com pensamentos, hábitos e ideias distintas, ou seja, todos estão inseridos, no mesmo local e são sabem aceitar atitudes diferentes daquelas que julgam correta. Claro, existem leis, existe o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que está aí para fazer valer a mesma regra para todos, mas sabe-se que na prática isso não funciona. Motoristas aceleram no sinal amarelo para dar tempo de passar, é uma tal de buzina para todo lado, fechadas no trânsito? Muito comum, parar na faixa de pedestre, esquecer-se de ligar a seta, a lista é grande, bem grande. E como conviver com tudo isso? Ora motoristas, conviver em sociedade, sem dúvida é muito difícil, imagine se o stress tomar conta de tudo o que acontecer durante os trajetos diários?

O primeiro passo começa sempre em conhecer todas as regras que regem o trânsito, depois educação e bom senso são importantes para uma boa convivência. Por último adotar uma cultura de paz pode transformar os trajetos mais prazerosos e incitar muito menos raiva no trânsito.

Acha ruim o trânsito no Brasil?, então vai pra China

Depois de ler este artigo vai, com certeza, deixar de se zangar com o trânsito que apanha quando regressa a casa. Este é provavelmente o maior engarrafamento de que há registo.

O trânsito é uma das maiores dores de cabeça dos habitantes das grandes cidades. Quando se sai do trabalho, quando se regressa das férias no último dia de agosto e se chega à ponte 25 de abril, quando chove ou quando há um acidente. Estas situações podem levar qualquer um quase ao desespero. Mas, depois de ver este vídeo, até vai agradecer.

Agradecer por não estar na China. Mais concretamente por não estar na enorme estrada G4 que liga Pequim, Hong Kong e Macau. Pelo menos no fim das celebrações do Dia Nacional, que marca a Revolução na República Popular da China, em 1949.

Este ano, segundo o Independent, esperava-se que cerca de 750 milhões de pessoas viajassem para as celebrações. E essa situação, juntamente com a construção de uma nova portagem na autoestrada, proporcionaram este gigantesco engarrafamento.

Ponto Cego, evite

Você ajusta corretamente os retrovisores? Sabia que esses espelhos ajudam a evitar acidentes? Isso acontece porque eles diminuem o “ponto cego”, ou seja, a área sem visibilidade em torno do veículo.

Em uma avenida movimentada, com grande circulação de motocicletas pelos chamados corredores, regular o retrovisor de forma adequada pode diminuir as chances de que ocorra um acidente.

E, para fazer isso, é preciso que, primeiro, você se posicione corretamente no banco do motorista – com os pés alcançando os pedais, os punhos chegando à parte superior do volante ficando levemente flexionados e as costas retas. Feito isso, o retrovisor interno deve ser ajustado de forma que o motorista consiga visualizar a maior parte do vidro traseiro e da via. Mas atenção: o alcance da visibilidade vai depender também da altura do veículo. Se o carro for muito alto, por exemplo, o condutor não conseguirá enxergar se há crianças pequenas atrás. Por isso, é sempre importante olhar em volta antes de entrar no veículo. Já os retrovisores externos devem ser regulados para mostrar mais da via e menos do carro.

Verifique se os seus retrovisores estão regulados e não se esqueça de sempre sinalizar as suas intenções antes de realizá-las, usando as setas. Você é o responsável pela sua segurança!

Maus condutores e acidentes

Em 2013, quase 10% dos acidentes em rodovias federais aconteceram em apenas 1,47% da malha de 68 mil quilômetros de rodovias espalhada pelo país. Segundo levantamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF), essas ocorrências se dividem por cem trechos de estrada, que somam aproximadamente mil quilômetros de extensão. Ao todo, foram 50.145 acidentes, com 838 mortos e 20.307 feridos nesses locais durante o ano passado.

O trecho de rodovia campeão de acidentes está entre os quilômetros 200 e 210 da Translitorânea (BR-101), em Santa Catarina, que foi concedido à Autopista Litoral Sul em 2008. Outro ponto crítico está entre os quilômetros 490 e 500 da Fernão Dias (BR-381), na altura de Betim, em Minas Gerais.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes destaca que os dados da PRF apontam que menos de 2% dos acidentes acontecem por problemas na rodovia. De fato, o principal vilão é o motorista. Mais de 90% dos acidentes fatais acontecem por excesso de velocidade, falta de atenção, ultrapassagens proibidas, entre outros erros na condução do veículo. “Mesmo quando as estradas são ruins, a culpa em última instância é de quem dirige”, afirma José Aurélio Ramalho, diretor do Observatório Nacional de Segurança Viária.

Para Ramalho, a formação dos condutores de veículos no Brasil é falha, limitando-se ao ensino apenas para conseguirem aprovação nas provas de habilitação. “Na prática, o sujeito decora um monte de placas de sinalização, mas não sabe o que fazer diante da situação indicada na placa”, diz. “Desse modo, concedemos o direito de conduzir um veículo a milhares de pessoas despreparadas e depois tentamos corrigir a situação com ações pontuais.”

Quantidade de indenizações do Seguro DPVAT representa 99,2% da capacidade de todos os estádios da Copa!

Estudo da Seguradora Líder-DPVAT em parceria com o Observatório Nacional de Segurança Viária aponta que a quantidade de pessoas indenizadas pelo Seguro DPVAT em 2013 – mortos, inválidos e feridos por acidentes de trânsito – seria capaz de lotar 99,2% da capacidade de todos os doze estádios para a Copa do Mundo juntos. A ocupação total dos estádios é de 639.133 lugares, enquanto a Seguradora pagou 633.845 indenizações no último ano. Em 2012, a “taxa de ocupação” era de 77%.

Os dados revelam a grande quantidade de pessoas que estão morrendo ou ficando inválidas permanentemente em razão dos acidentes de trânsito. O Movimento Maio Amarelo terminou com a missão cumprida de conseguir chamar atenção para os números alarmantes da violência no trânsito. Agora, é preciso que o Brasil tenha um conjunto de ações integradas para combater o problema e impedir que faça novas vítimas, a maioria delas entre 18 e 34 anos.

Economizando o combustível do seu veículo

Economizar no consumo de combustível é uma questão que traz não só benefícios econômicos, mas, também, ambientais, gerando melhoria da qualidade de vida. Para otimizar o uso deste recurso não é preciso fazer mudanças no automóvel, apenas conhecer bem a sua rotina e mudar alguns hábitos.

Por exemplo, acelerar e frear bruscamente, além de ser um perigo para o condutor, é uma prática que não contribui para a economia de combustível. O correto é acelerar gradativamente e frear com calma, o que exige maior atenção do motorista.

Em 1991, o Governo Federal lançou o Programa Nacional de Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural (CONPET) para promover o desenvolvimento de uma cultura antidesperdício no uso dos recursos naturais não renováveis no Brasil. Por meio deste programa, lançou uma cartilha que dá dicas de economia de combustível para os condutores.

Entre as orientações estão o planejamento do itinerário, que ajuda a evitar vias congestionadas e voltas desnecessárias, e também manter o motor do carro sempre regulado. Confira mais algumas dicas:

– Mantenha sempre os pneus calibrados, a direção alinhada e as rodas balanceadas. Estudos indicam que pneus mal calibrados podem elevar em até 10% o nível de combustível;

– Verifique sempre os cabos, velas e demais componentes do sistema de ignição, mantendo-os em boas condições. Uma boa ignição melhora o desempenho do veículo e ajuda a poupar combustível;

– Não carregue peso desnecessário, nem sobrecarregue o carro. Isso força o motor e aumenta o consumo. Para cada 50kg de peso extra, o consumo pode aumentar 1%.

– Verifique periodicamente os freios. Eles podem estar presos e, consequentemente, você estará desperdiçando combustível. É também uma questão de segurança.

No site do CONPET, há mais dicas sobre economia de combustível: http://www.conpet.gov.br/portal/conpet/pt_br/pagina-inicial.shtml